汽車檢具夾鉗加長桿加工方法
汽車檢具夾鉗加長桿的加工其實很簡單，在汽車檢具的所以零件中除了模擬塊的精度要求比較重要外，其它零件出高度精度保證正負± 0.01MM以外，外形都可以在正負0.1mm 的范圍之內(nèi)，在加工汽車檢具夾鉗加長桿的時候也同樣是按外形正負0.1mm ，厚度度按公差正負0.01mm的標準來加工。
汽車檢具夾鉗加長桿的加工方法其實很簡單，該零件的結(jié)構(gòu)也很簡單，就是一個單純的夾鉗加長作用的零件，加工前，首先是確定來料的材質(zhì)，夾鉗加長桿多數(shù)是鋁材的，根據(jù)客戶產(chǎn)品的不同，加長桿的形狀就不一樣，在加工過程中首先確定來料的外形尺寸，鋁料是否有3~5MM 的余量，銑床開始加工，外形是用特用的飛刀加工外形，下刀量可以在 3MM內(nèi)，下機前要看零件表面是否加工光亮才能下機，然后是打孔，為了方便后續(xù)的加工，的支撐座一定要打基準點，鋁材的夾鉗加長桿是沒有銷孔的，頂面有角度的也是由銑床完成加工的，螺絲釘按照圖紙標注加工，攻牙時要注意垂直度，攻牙完成后倒角送表面處理，氧化的顏色根據(jù)客戶的要求來確定的。以上是煙臺飛馬機械零部件有限公司講解的小知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！
